主要对气力输送设计选型进行了探讨,通过对物料特性、系统组件、布置和设计参数选取等因素对系统设计选型进行具体的分析。

本文采用相似理论模拟建立了目前工业常用的正压开放式气力输送系统。该系统可以有效监控固体质量流率、固体料位、气力输送及气体流量等参数。在此系统上，以水泥粉体为输送物料，压缩空气为输送动力进行开放式气力输送研究。通过改变输送母管

为研究高原环境对航空发动机气力输送粉体性能的影响,利用发动机相似分析和气固两相流理论计算,对比高原和平原环境下粉体气力输送的临界参数;通过高原试验验证并获得发动机转速和粉体输送量之间的匹配情况。结果表明：海拔4 500 m时

采用涡流气破坏粉料团聚结块,防止粘壁,＂架桥＂;设计不阻塞的流化床及拉伐尔气流喷管,实现料、气混合比有效实时控制;在局部管段布置紊流输送管道,对复杂管路自动提高快速排堵性能。设计的密相管道气力输送系统,在较低气速的工作状态,

粉体物料的输送有多种方式，采用管道气力输送是最经济环保的输送方式之一。对于长距离粉体物料气力输送，正压浓相加分段变径的设计思路是降低能耗／延长输送距离和减少管道磨损的最直接方法。

结合实际情况,阐述炭黑气力输送装置的主要元器件——供料装置、输送管道、分离过滤设备和气源机械等的设计和优选原则。合理选择、配置气力输送装置可满足高输送能力、大混合比、低破碎率、长距离输送、无堵塞、无泄漏、自动化、智能化和低能

建立炭黑浓相气力输送的数学模型,对炭黑在弯管中的流动状态进行数值模拟分析。结果表明,炭黑颗粒在弯管中的流动状态不稳定,应尽量减少弯管数量,且两个弯管的距离不宜太短;弯管最易磨损,弯管30°～60°外壁面处的压力最大,磨损也最

在制药、食品、化工等领域，很多工序都会涉及粉状或颗粒状物料的输送。这类输送系统里，旋风分离器是使用较多的单元装备，为合理地设计旋风分离器，不造成无谓的浪费，从实用性和科学性性出发，简明扼要的从理论研究和设计实践的基础上，通过

讨论炭黑破碎的机理及其对橡胶产品质量的影响,并针对炭黑N326的输送,设计了输送压力参数正交试验,确定出获得最小炭黑N326输送破碎率的输送压力参数,并验证其同样适用于其他品种炭黑的输送。另外,还发现了正交试验数据排列不能与

主要对帆布芯输送带覆盖胶的配方研究。通过对生胶的选择,硫化体系、防护体系、软化体系和补强体系的优选,确定配方为SBR 100,氧化锌8.0,硬脂酸1.5,石油树脂14,25份炭黑N330 25,炭黑N660 25,防老剂MB